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喷塑防撞栏杆，涉及一种用于中间隔板开口处的活动波式钢护栏，喷塑防撞栏杆由两片波纹钢护栏板和两根固定在两者之间的垂直立柱组成，两根立柱固定，夹在两个波形钢护栏之间。当高速公路正常运行时，喷塑防撞栏杆可以通过立柱轻松插入开口预先安装的插孔中，起到隔离和保护的作用。与此同时，喷塑防撞栏杆与道路外侧的护栏相呼应，形状统一美观。
车辆碰撞时，由于喷塑防撞栏杆具有良好的抗冲击性和吸能性，不易碰撞，对保护车辆和乘客也起到很好的作用。
1、能使车辆回复到正常行进方向。车辆磕碰喷塑防撞栏杆运动轨道应能油滑过渡（transition)，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行进的当地，不致发作二次事端。
2、能绊阻车辆，避免车辆越未来外，保护路外建筑物(building)的安全，保证行人不致遭到严重损伤，保证与其相交路途、铁路的安全，阻挠失控车辆穿越中心分隔带闯人对向车道。喷塑防撞栏杆应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
3、能诱导驾驶员的视野，能明晰看到路途的概括（generalize)及前进方向的线形，添加行车的安全性(security)，使路途更加美观。临)喷塑防撞栏杆制作、装置、修理的经济性。
4、一旦失控车辆与喷塑防撞栏杆发作磕碰(kē pèng)时，对驾驶员和乘客的损害为，要求喷塑防撞栏杆具有杰出的吸收磕碰(kē pèng)能量的功用。
现如今喷塑防撞栏杆行业存在的问题日益严重，一方面喷塑防撞栏杆增加成本价格。钢铁为主要原料生产的喷塑防撞栏杆已进入低价格行情中，更加的透明化和利润微薄的时代,钢铁价格上涨将推动喷塑防撞栏杆制造生产成本。
第二方面，国内喷塑防撞栏杆行业的品牌较差,国际市场的竞争力弱势。由于产业集中度低、技术落后、低价格竞争无法避免,这样一个大的喷塑防撞栏杆市场在国际上还未有真正意义上的“品牌”。在日益激烈的竞争中继续不断淘汰中小型喷塑防撞栏杆。
第三方面，研究和开发力量薄弱和资金不足。我国的技术进步仍然呆在国外在80年代,现在是一个大量的进口先进技术和生产线,但对于技术消化、吸收、缺乏基础的软件和硬件支持。实际应用技术的人才流失。虽然目前我国有许多学院和大学从事研究工作,大量的逻辑研究、有一个相当高的水平,但没有紧密结合生产实践,理论到成品能力差。
喷塑防撞栏杆裂纹现象及处理方法，喷塑防撞栏杆焊接等操作过程中，操作不当很容易导致喷塑防撞栏杆出现弯曲裂纹现象。修复焊接裂纹的喷塑防撞栏杆。可利用砂轮研磨机消除裂纹，减少裂缝硬化边缘，再进行渗透探伤检查，确认裂纹消除。判断裂纹深度选择焊条进行修复，如不锈钢焊条、碳钢电极、电隔离层。
喷塑防撞栏杆表面裂纹现象及处理方法
喷塑防撞栏杆具有高韧性、性、易焊接等优点，广泛应用于五金、造船、航天、机械等领域。喷塑防撞栏杆采用无扭转轧制方法，表面洁净光滑、尺寸精度高。
然在生产过程中由于工艺流程等原因导致不锈钢板产生裂纹。产生裂纹的现象有三种：
1、沿轧制方向成直线状或锯齿状裂纹;
2、裂纹处含有夹杂物;
3、裂纹处皮下气泡暴露并氧化。
种裂纹通常由于未对夹杂物进行处理导致裂纹产生，轧制时，需要对钢水中夹杂物进行清理。
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