席位合作的上家货主不诚信导致司机结不到运费
有些物流从业者在货主不了解物流的情况下,将70方货为155方,将原本9.6米车型为13米车型,后被货主知晓后导致司机运费结不到或者被扣。还有佛山部分物流公司跟货主报,跟席位或司机报,价格不一致导致司机巨额信息费被骗和运费结不齐全。
注意事项物流企业不诚信,欺上瞒下,导致司机少结运费。关键在于司机要看清合同方数是否与实际装货方数一致。如果货主发现被骗,要及时说清原因,报警备案。此种情况也须司机一定要做配货公证,才能保障和维护自身利益。
搬运装卸作业合理化原则 1、省力化原则。所谓省力,就是节省动力和人力。应巧妙利用货物本身的重量和落差原理,设法利用重力移动物品,如使物品在倾斜的轨道运输机上,或利用滑槽、滑板,在重力作用下移动;减少从下往上的装卸搬运,以减轻负重;不能利用重量和落差时,也尽量水平装卸搬运。总之,省力化装卸搬运原则是:能往下则不往上;能直行则不拐弯;能水平则不要上坡;能连续则不间断;能集装则不分散。 2、消除无效搬运。在物流系统作业规范与管理中,要减少倒搬次数,作业次数增多不仅浪费人力、物力,还增加物品损坏的可能性。因此首先考虑尽量减少装卸搬运的次数。国内大件运送公司对于大型物品的运送,会有各个方面的要求,从车辆配备、技术人员、安全规矩等都会有要求?一起来学习一下这些详细的要求吧!
一类路途大型物件运送业户条件:
国内大件运送公司
1、历史记录:已开业业户应提供以往运过的首要的大型物件分量、外型标准、件数和安全状况向货主反映。
2、车辆配备:具有装载整体大型物件实践才能在20吨以上100吨以下的超重型车组,包括牵引车和挂车(半挂车、凹式低渠道挂车),并有相应的配套附件。车组技术状况良好,在重载条件下能顺畅经过8%的斜度。
3、技术人员:具有助理工程师以上职称的轿车运用技术人员不少于1人;主管技术的车队长须有从事大型物件运送两年以上的实践经历。
4、技术工人:具有符合《交通行业工人技术等级规范》的超重型轿车列车驾驶员、超重型轿车列车挂车工、公路运送起重工,其间各类工种工人的等级不低于初级。凡尚未按《等级规范》查核的区域,可根据《等级规范》规矩的技术要求进行应知、应会、作业实例等查核。
5、技术、安全规章:具有上级或本单位拟定印发的车组和起重装卸机东西的运用技术、操作规矩、质量确保准则等规章。
正是这些诸多的规矩,从而确保了我们公司在运送大件物品时从装车到抵达意图的安全。作为一个规矩的运送人员,恪守这些规矩是起码的作业素质。我们会更尽力。
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