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气压增压缸既是气液增压缸是以空气压缩气体作为动力源，利用帕斯卡能源守衡定律作转换，实现压力提高到几十倍的高压出力增压缸。是在压缩气体压力不变的情况下，改变受力面积，从而实现压强变大，再次从压强不变的情况下，改变受力面积，实现压力提高到几十倍的一种节能增压缸。对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸，调整接头已处于关阀姿态。

一、气液增压缸故障现象：轴心无法回程或无法下压。故障分析：1, 气压源 ,未与增压缸接通2,气孔连结错误。故障处理方法：检查气压源是否通气,重新连接“1,2,3,4”号口。

二、气液增压缸故障现象：增压无压力。故障分析：1, 压力表 ,损坏或压力表被杂物堵塞2,气压过小或未开气压源。故障处理方法：更换压力表,检查气压源并作出相应的调整。

在日常使用气液增压缸的时候，可能会产生一些故障导致影响气液增压缸的使用。然而这些故障的发生，并非是很严重的问题，可能就是因为我们的使用的一些小小的细节没有注意所导致的。气液增压缸突然不增压了的原因。1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸，调整接头已处于关阀姿态。2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。3.阀组未调式好。气液增压系列产品高频率3个月更换液体介质（抗磨液压油），一般使用频率8个月更换液体介质（抗磨液压油）或者当油标管内液压油变成黑色或呈乳白色时，请更换液压油。处理方法：1.打开速调接头。2.需更换新的调压阀。3.重新调试阀组。

标准型气液增压缸一般简称标准增压缸或标准增力缸，以压缩空气为动力源，油为介质，是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件，属于气液增压范畴。标准型增压缸工作原理:增压缸是一油压与一增压器相结合的一体式形态，使用压缩空气为动力源，利用增压器的大小受压深入活塞截面积之比例，将气压的低压提高数十倍，供应油压缸使用，使其达到到液压缸的高出力（使用一般气压即能达成油压缸之高出力，不需要液增压单元）。客户选择购买你们企业的气液增压缸产品肯定是有一定的原因的，可能由于他是技术买家，而你的气液增压缸产品或者服务非常贴合他的实际需求。