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为防止车轮锻件供应商产生裂纹,应当采取如下对策:
1、对原材料应按标准进行检査,要严格控制有害元素的含量。某些有害元素(例如硼)过多时,可适当降低锻造加热温度;
2、需经扒皮或砂轮清理,才能加热锻造;
3、车轮锻件供应商加热时应控制装炉温度和升温速度;
4、在火焰炉中加热时应避免燃料中含硫量过高。同时,也不应在强氧化性介质中加热,以免氧扩散到锻件中,使锻件塑性下降;
5、车轮锻件供应商要注意控制加热和变形温度;
6、车轮锻件供应商拔长时,开始应轻击,待组织得到了适当破碎,塑性有所提高后,再增大变形量。拔长时的每火次总变形量应控制在30%-70%范围妁,不应在一处连击,应采用螺旋式锻造法,并应从大头向尾部送进。对于塑性很低的锻件和中间坯,可采用塑性垫、包套镦粗等变形工艺。
如果您对我们的产品感兴趣或者有疑问,欢迎您来电咨询。
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车轮锻件供应商加热的目的和要求
1、车轮锻件供应商加热的目的:提高金属的塑性,降低金属的抗变形能力,使其易于成形,锻造后获得良好的显微组织和力学性能。
2、加热要求:
(1)在车轮锻件供应商允许的温度传导和内应力条件下,快速加热到预定温度,提高产量,节约能源。
(2)尽量减少对氧气、氢气、氮气等有害气体的吸收,减少氧化、脱碳或氢脆等缺陷,提高锻件加热质量。
(3)车轮锻件供应商在低温加热阶段,要防止因加热不当造成金属型材外层与芯部温差过大,导致热应力过大和其他内应力叠加,造成材料断裂。
(4)车轮锻件供应商执行规定的加热规范,如加热温度、速度、时间、保温等加热条件,防止过热、过烧等缺陷。
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车轮锻件供应商热处理工艺大体可分为整体热处理、表面热处理和化学热处理三大类。根据加热介质、加热温度和冷却方法的不同,每一大类又可区分为若干不同的热处理工艺。同一种金属采用不同的热处理工艺,可获得不同的组织,从而具有不同的性能。钢铁是工业上应用的金属,而且钢铁显微组织也为复杂,因此钢铁热处理工艺种类繁多。
车轮锻件供应商整体热处理是对工件整体加热,然后以适当的速度冷却,以改变其整体力学性能的金属热处理工艺。钢铁整体热处理大致有退火、正火、淬火和回火四种基本工艺。
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